掃路車在狹窄道路上會(huì)車怎么辦？
掃路車在城區(qū)作業(yè)行駛中難免會(huì)遇到在狹窄道路上會(huì)車，這對(duì)許多司機(jī)來(lái)說(shuō)是件非常頭疼的事情。實(shí)際上，對(duì)于老司機(jī)也一樣，誰(shuí)都不愿意在狹道上會(huì)車，尤其是現(xiàn)在的掃路車越設(shè)計(jì)越寬，遇到較窄道路稍有不注意就會(huì)刮碰到其他車輛。
1.會(huì)車讓車三原則 小車會(huì)大車，大車過(guò)窄道比較困難，更需要其他車輛的理解和讓行。輕車讓重車。重載車輛行車比較笨拙，避讓其他車輛的能力較弱，輕載車?yán)響?yīng)讓行。后車讓先車。看到有車正在窄道上正常行駛時(shí)，后車應(yīng)停車讓行。
2.會(huì)車要領(lǐng) 盡量避免進(jìn)入必須窄道會(huì)車的境地，在遇到窄道前要觀察清楚，如果發(fā)現(xiàn)對(duì)面有車輛可能過(guò)來(lái)，就應(yīng)早做避讓的準(zhǔn)備，把自己的掃路車靠邊，等對(duì)面車輛過(guò)去后再通過(guò)。即使雙方車輛都已進(jìn)入窄道，也要盡力避免在窄道中會(huì)車，畢竟窄道會(huì)車是件非常不保險(xiǎn)的事情，想方設(shè)法有一方倒車，給對(duì)方讓道。如果雙方都無(wú)法后退，只能在窄道中會(huì)車，后有人下車觀察指揮，還有個(gè)奇特的現(xiàn)象，能有時(shí)感覺(jué)靜止不動(dòng)時(shí)很難過(guò)去的窄道，如果兩輛車一起慢速行駛，在行駛中會(huì)車，反而能順利會(huì)車。
掃路車機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因可分成兩方面，一是機(jī)油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）；二是機(jī)油壓力傳感器后部的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
掃路車機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí)，通常先抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量。如果機(jī)油量充足，可拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油情況，若機(jī)油壓力傳感器安裝座孔噴油無(wú)力，應(yīng)依次拆檢機(jī)油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機(jī)油泵；若噴油有力，則應(yīng)檢查掃路車機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器是否正常。
掃路車在城區(qū)作業(yè)行駛中難免會(huì)遇到在狹窄道路上會(huì)車，這對(duì)許多司機(jī)來(lái)說(shuō)是件非常頭疼的事情。實(shí)際上，對(duì)于老司機(jī)也一樣，誰(shuí)都不愿意在狹道上會(huì)車，尤其是現(xiàn)在的掃路車越設(shè)計(jì)越寬，遇到較窄道路稍有不注意就會(huì)刮碰到其他車輛。
1.會(huì)車讓車三原則 小車會(huì)大車，大車過(guò)窄道比較困難，更需要其他車輛的理解和讓行。輕車讓重車。重載車輛行車比較笨拙，避讓其他車輛的能力較弱，輕載車?yán)響?yīng)讓行。后車讓先車。看到有車正在窄道上正常行駛時(shí)，后車應(yīng)停車讓行。
2.會(huì)車要領(lǐng) 盡量避免進(jìn)入必須窄道會(huì)車的境地，在遇到窄道前要觀察清楚，如果發(fā)現(xiàn)對(duì)面有車輛可能過(guò)來(lái)，就應(yīng)早做避讓的準(zhǔn)備，把自己的掃路車靠邊，等對(duì)面車輛過(guò)去后再通過(guò)。即使雙方車輛都已進(jìn)入窄道，也要盡力避免在窄道中會(huì)車，畢竟窄道會(huì)車是件非常不保險(xiǎn)的事情，想方設(shè)法有一方倒車，給對(duì)方讓道。如果雙方都無(wú)法后退，只能在窄道中會(huì)車，后有人下車觀察指揮，還有個(gè)奇特的現(xiàn)象，能有時(shí)感覺(jué)靜止不動(dòng)時(shí)很難過(guò)去的窄道，如果兩輛車一起慢速行駛，在行駛中會(huì)車，反而能順利會(huì)車。
掃路車機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因可分成兩方面，一是機(jī)油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）；二是機(jī)油壓力傳感器后部的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
掃路車機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí)，通常先抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油量。如果機(jī)油量充足，可拆下機(jī)油壓力傳感器，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油情況，若機(jī)油壓力傳感器安裝座孔噴油無(wú)力，應(yīng)依次拆檢機(jī)油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機(jī)油泵；若噴油有力，則應(yīng)檢查掃路車機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器是否正常。
