道路清掃車的指示燈相關功能特點介紹
1 道路清掃車起動、停止開關：用于副發(fā)動機起動、熄火的控制，有三個位置：熄火、零位、起動。扭動開關至起動位置，則副發(fā)動機自動起動，然后應將鎖匙向回擰至零位。
2 道路清掃車工作燈開關：夜間進行清掃作業(yè)時，可分別打開左、右兩側的工作燈。
3 油壓指示燈：燈亮表示副發(fā)動機油壓力過低。
4 擺角指示燈開關: 用于控制寬刷向左、右擺角。
5 準備好指示燈：用于指示電控制系統(tǒng)是否正常，燈亮時已經準備好，可以操作。
6 道路清掃車轉速表：顯示副發(fā)動機轉速。
7 水溫表：顯示副發(fā)動機冷卻水溫度。
8 道路清掃車氣壓表: 顯示氣動系統(tǒng)內管路壓力。
9 起動停止開關：用來控制開始或中止清掃作業(yè)，按下開始作業(yè)，再按一下則停止。
道路清掃車機油壓力始終過低的故障如何診斷？
道路清掃車機油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機油壓力表和機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據(jù)潤滑系統(tǒng)的組成和油路對故障可能原因進行分析，可根據(jù)潤滑系統(tǒng)的組成和油路對故障可能原因進行分析。如果將油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導致機油壓力過低的原因可分成兩方面，一是機油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機油量不足）；二是機油壓力傳感器后部的油路泄油過快（如曲軸軸承間隙過大）。盡管不同道路清掃車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對機油壓力過低故障進行診斷。
道路清掃車機油壓力始終過低時，通常先抽出機油尺檢查機油量。如果機油量充足，可拆下機油壓力傳感器，短時間啟動發(fā)動機觀察噴油情況，若機油壓力傳感器安裝座孔噴油無力，應依次拆檢機油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機油泵；若噴油有力，則應檢查道路清掃車機油壓力表和機油壓力傳感器是否正常。
1 道路清掃車起動、停止開關：用于副發(fā)動機起動、熄火的控制，有三個位置：熄火、零位、起動。扭動開關至起動位置，則副發(fā)動機自動起動，然后應將鎖匙向回擰至零位。
2 道路清掃車工作燈開關：夜間進行清掃作業(yè)時，可分別打開左、右兩側的工作燈。
3 油壓指示燈：燈亮表示副發(fā)動機油壓力過低。
4 擺角指示燈開關: 用于控制寬刷向左、右擺角。
5 準備好指示燈：用于指示電控制系統(tǒng)是否正常，燈亮時已經準備好，可以操作。
6 道路清掃車轉速表：顯示副發(fā)動機轉速。
7 水溫表：顯示副發(fā)動機冷卻水溫度。
8 道路清掃車氣壓表: 顯示氣動系統(tǒng)內管路壓力。
9 起動停止開關：用來控制開始或中止清掃作業(yè)，按下開始作業(yè)，再按一下則停止。
道路清掃車機油壓力始終過低的故障如何診斷？
道路清掃車機油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機油壓力表和機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據(jù)潤滑系統(tǒng)的組成和油路對故障可能原因進行分析，可根據(jù)潤滑系統(tǒng)的組成和油路對故障可能原因進行分析。如果將油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前后兩部分，導致機油壓力過低的原因可分成兩方面，一是機油壓力傳感器前部的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機油量不足）；二是機油壓力傳感器后部的油路泄油過快（如曲軸軸承間隙過大）。盡管不同道路清掃車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)組成和油路有一定的差別，但按上述思路，不難對機油壓力過低故障進行診斷。
道路清掃車機油壓力始終過低時，通常先抽出機油尺檢查機油量。如果機油量充足，可拆下機油壓力傳感器，短時間啟動發(fā)動機觀察噴油情況，若機油壓力傳感器安裝座孔噴油無力，應依次拆檢機油濾清器，旁通閥，限壓閥，集濾器，油路管和機油泵；若噴油有力，則應檢查道路清掃車機油壓力表和機油壓力傳感器是否正常。
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