垃圾轉(zhuǎn)運站種類與設計構(gòu)思(Design)規(guī)定垃圾轉(zhuǎn)運站種類

垃圾轉(zhuǎn)運站（垃圾轉(zhuǎn)運站）可按不一樣的歸類規(guī)范開展歸類，普遍的歸類規(guī)范包含垃圾轉(zhuǎn)運工作能力尺寸(Size)、裝車卸載掉方法運載工具種類等。

依照轉(zhuǎn)運站的垃圾日中轉(zhuǎn)量尺寸(Size)區(qū)劃

①中小型轉(zhuǎn)運站:日轉(zhuǎn)運量150t下列；

②中小型轉(zhuǎn)運站:日轉(zhuǎn)運量150~450t；

③大中型轉(zhuǎn)運站:日轉(zhuǎn)運量 450t左右。

按裝車方法區(qū)劃

①立即傾卸裝貨：垃圾搜集車立即將垃圾倒入轉(zhuǎn)運站內(nèi)的大中型垃圾清運車或海運集裝箱內(nèi)(不帶夯實設備)；此類轉(zhuǎn)運站的優(yōu)勢是項目投資(實際意義:是將來盈利的積累)較低，裝車方式簡易，機器設備(equipment)安全事故少；缺陷是裝車相對密度（企業(yè):g/cm3或kg/m3)較低，運輸費較高；

②立即傾卸夯實裝貨：歷經(jīng)垃圾壓實機夯實后，立即送入大中型清運垃圾工具；該類轉(zhuǎn)運站裝車垃圾相對密度（企業(yè):g/cm3或kg/m3)很大，可以合理減少（reduce)運輸成本，減少（reduce)耗能；一般強烈推薦應用豎直式垃圾壓縮站和埋地式垃圾壓縮站；

③貯存待裝：垃圾運往轉(zhuǎn)運站后，先卸到貯存槽體或服務平臺上，再放到清運垃圾工具上；這類方式的較大優(yōu)勢是對大城市垃圾的轉(zhuǎn)運量的轉(zhuǎn)變，非常是高峰時段適應能力好，即實際操作延展性好；但需建大的服務平臺來貯存垃圾，項目投資(實際意義:是將來盈利的積累)花費較高，并且易受裝車機械設備(Mechanics)機器設備(equipment)(構(gòu)成:驅(qū)動器設備、變速裝置等)安全事故危害；一般強烈推薦應用便攜式垃圾站（聯(lián)瑜伽體式垃圾壓縮站）和分離式垃圾壓縮站（一機三箱）；

④復合性轉(zhuǎn)運站：綜合性了立即裝貨和貯存待裝式轉(zhuǎn)運站的特性(Characteristic)，這類多功能的轉(zhuǎn)運站比單一主要用途的轉(zhuǎn)運站更便捷于垃圾轉(zhuǎn)運。